19 Haziran 2023, Pazartesi
Fatih AKDENİZ
Fatih AKDENİZ [email protected]

THY olmak da zor çalışan olmak da...

Türk Hava Yolları, iştiraki olan şirketleri de yan yana koyduğunuzda Türk Havacılık sektörünün büyük bir kısmını oluşturuyor. Dolayısıyla böylesine bir kurumu idare etmek da oldukça meşakkatli oluyor.

Geçtiğimiz günlerde hepimizi derinden yaralayan bir vefat haberini AirportHaber olarak gündeme getirmiştik. Sonrasında da konu basında epey yer almıştı. Ömer Koray Özbay'dan bahsediyorum. Bu genç kardeşimiz maalesef canına kıyarak bu hayattan kopmayı tercih etti. Süreç onu bu noktalara nasıl getirdi, kimler suçluydu gibi soruların İnşallah bir gün cevabı bulunur. THY de konuyla ilgili iç soruşturma başlattığını duyurmuştu.

Merhum kardeşimizin haberinden sonra çok daha ilginç detaylar yaşanıyor.

Başta sosyal medya olmak üzere haberlere gelen yorumlarda sıklıkla bize 'Benim haberimi de yapabilirsiniz, Ben de aynı durumdayım, bizim de sesimizi duyun' gibi çok sayıda mesajlar gelmeye başladı.

Değerli arkadaşlar, ahkam kesmek benim haddim değil. Ancak bu hayatta sizi seven birileri oldukça kimseye bu acıyı yaşatmayın. Dilerim bu mesajlar sadece tepkilerden ibarettir. 

Sektör zaten yakından bilir elbette ama; THY şöyle bir şirkettir: Hakları, ekonomik olarak sağladıkları, çalışanlara karşı muamele (genel anlamda) konularında parmakla gösterilen kurumlardan biridir. Zaten ülkemizin dünyadaki en önemli markası konumunda. Bunu rastgele elde edemezsiniz. THY bu ülkenin gözbebeğidir. Katkısı olan herkesin eline koluna sağlık.

Başlıkta da yazdığım gibi, THY olmak zor, çalışan olmak daha da zor. 

Geçenlerde THY'den biri ile sohbet ettim. Başka bir konu üzerine konuşurken şöyle dedi; 'Bizim şirketimiz kimsenin hakkını bırakmaz. Kuruşu kuruşuna teslim eder. Gerçekten işin suyunu çıkarmadığı müddetçe de kimsenin ekmeğiyle asla oynamaz' Bu cümle aklımda kaldı. Açık konuşayım benim de inanışım bu. 

İnsanı insan yapan vicdanıdır. Ve ben THY'de vicdanlı insanların varlığının çokluğuna inanıyorum.

Bir THY personelinin ya da TGS personelinin uzun yıllardır bu kurumlarda çalıştığını düşünelim. Bir şey oldu ve bu kişi işten çıkarıldı. Tazminatını da aldığını varsayalım. Bundan sonrası çok önemli. Bu kişi artık belli bir yaşa da geldiği için THY'den kazandığı aylık maaşını artık kolay kolay başka bir şirkette kazanamaz. Ev taksidi ödüyor, araba taksidi ödüyor ya da çocuğunu özel bir kurumda okutuyor. İşte bundan sonrası için büyük sıkıntılar başlıyor. Pandemi sürecinde benzer bir duruma şahitlik ettik. 

O kişi taksitlerini ödeyemez hale geliyor. Belki satıyor ya da ödeyemediği için elindekileri kaybediyor. Çocuğunu okuldan alıyor. Aile hayatında sıkıntılar yaşamaya başlıyor. Bu bir süreç. Hayat tepe taklak oluyor. O kişi artık kuruma düşman olmaya başlıyor. Ya da kendisi için kötü kararlar alabiliyor. Eminim üst paragrafı okurken 'bu benim' diyen birçok kişi çıkacak. Ama gerçek bu.

Peki bir personel işten neden çıkarılır? Hatta tazminatı bile verilmeden çıkarılanlar var. Bunlar neden yaşanır?

İşte asıl mesele bu. 

Dedim ya yukarıda; THY'de vicdanlı insanlar elbette çoğunlukta. Peki ya vicdansız olanlar varsa!

Bir birimde çalışan herhangi bir personelin iş akdinin sonlandırılması nasıl gerçekleşiyor mesela? Birim müdürünün kararıyla mı? Bir tutanakla iş bitiyor mu? Usulen savunması alıp hemen gönderiliyor mu?

THY ve THY'nin ortağı ya da tamamına sahip olduğu kurumlarda ben adım gibi eminim ki kolay kolay bir insan işten çıkarılmaz. 

Ancak bu durumların yaşanması halinde bana göre şöyle bir süreç yaşanmalı. Mesela işten çıkarılan personel haksız yere atıldığını düşünüyorsa en üst yönetimle irtibat kurabilmeli. Bu nasıl gerçekleşir bilmiyorum. Gruplar halinde randevu verilerek yüz yüze yapılabilir belki bu görüşme. Ya da online olarak. Bilemiyorum. Üzerine düşünülebilir.

Ama bazı personel vardır haklı yere atıldığını bilir görüşmeyi tercih etmez. 

Bazen gerçekten çok üzücü mesajlar geliyor. 'Kimseye derdimi anlatamıyorum. Nolur yardım edin' gibi. 

İşte bu arkadaşların en azından derdini anlatabilmesi için bir çözüm yolu olmalı. Onlar görüşmek istedikleri kişilerle bir şekilde görüşebilmeli diye düşünüyorum.

THY bunu sağlayacak kadar özel bir kurum. 

THY olmak da zor çalışan olmak da...

Yorumlar

Vicdan!!! ~ 1 yıl önce
Çok aşırı iyimser bir yazı, Thy'de o kadar çok vicdanlı! yönetici olsa 20 yılda 15 bin civarı insan iktidar yandaşları ve fetoculara yer açılsın diye baskı,tehdit ve mobbingle işten atılır mıydı? Sendika da mahkemeler de orada net sayıyı oradan bulabilirsiniz. Ayrıca vicdanlı! bolat haksız yere atılan ve işe iade ile sosyal hak davalarını kazananlara pas bilet ve emekli kartlarını yargıtayın da onamasına rağmen hala vermiyor ondan önceki de vermemişti. Vicdanlı! adam yargıtayın onadığı mahkeme kararını uygulamama cesaret ve cüretini kimden alıyor, kendilerini makamlara torpille atayan vicdanlı! iktidardan. Geçen hafta bir kardeşimiz baskı yüzünden intihar etti bu ve yorumlardaki baskı olayları Thy yönetiminin ne kadar vicdanlı! olduklarının net göstergesi de görmek isteyene...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yanlı ~ 1 yıl önce
Maalesef sankı thy den talımat gelmıs gıbı yazılmıs bır yazı. Thy kendı kendine değiştirir kuralları ve uygular. Pandemi de yurtdışı personilin maaşşarlını geçinemeyecek seviyeye çekti. sonra farkı ödedi mi hayır? zorla çalıştıkları halde insanların yıllık izinleri sisteme otomatik girildi, bu telafi edildi mi hayır. Evetö maaşlar zamanında ödenir, bir sürü imkna sağlar ama hak yemeye geldiğinde de çok güzel yer. 2 günlük adam gelir müdür olur, senin 15 senelik emeğin siyasi bir referanbsın olmadığı için çöp olur. Bende gerçekçi bir yaklaşımla yazılsa çok daha iyi olurdu, gazeteci olmak bunu gerektirir. ama maalesef artık bu sayfada da yancılık olduğunu aşikar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Benim mahkemem devam ediyor ~ 1 yıl önce
Sektörde bir şirkette çalışırken bir mesaj ile işten çıkartıldım. Suçum: torpilsiz bir çalışan nasıl olurda başarılı olurmuş, üretirmiş?
Elma ~ 1 yıl önce
Cok haklisiniz. Bu arkadasin yazi bile yazmamasi lazim aslinda
Ka ~ 1 yıl önce
İnsanlarla bu kadar uğraşmaya gerek yok, verin pass bilet ve kidem tazminatını ayrılmak isteyen ayrılır, alttan düşük bütçeyle çalışan alınır.Bu kadar basit,

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs Cakma Sef Mudur ler bgj ~ 1 yıl önce
Tgs de çalışan olmakta zor ki , mesela bagaj hizmetleri . İnglizce bilmeyen şahıslar yabancı yolcuların geldiği ofise şef mudur olabiliyor . Senelerdir bu şekilde maaş alıyorlar . Utanmak mı ? Sakın aklınızdan oyle birsey geçirmeyin . Rahat rahat o maaşı da yiyorlar . Memurlar , sorumlu memurlar çalışır ama yönetici olamazlar . Çünkü minibüsçü düzeninin adamları olmamışlardır .

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000